Leemos en la web de Cinco Días un artículo sobre marcas e innovación, que por su interés os pasamos a resumir a continuación.

Un yogur con sabor nuevo, un champú con distintas propiedades, unas cuchillas que duran más afeitados. Todos estos productos son innovaciones que llegan cada cierto tiempo a los lineales de los supermercados. Un 40% de los consumidores añadieron uno de estos artículos en su última cesta de la compra, según Nielsen. Hay interés por ellos, más de un 60% valora positivamente que la industria los ofrezca, pero tres de cada cuatro lanzamientos fracasan en su primer año de vida.

El tema de las innovaciones ha sido uno de los grandes caballos de batalla entre productores y distribuidores y un arma arrojadiza entre las partes en la negociación del código de buenas prácticas que tiene que ver la luz este año. Las marcas, a través de asociaciones como Promarca, han señaladoen repetidas ocasiones a los supermercados por no dar espacio a sus nuevos productos para dejárselo a la firma propia. Por su lado, las asociaciones de supermercados han defendido que se trata de lalibertad de decisión de los distribuidores sobre su surtido.

Ana Barrio, directora de innovación de Nielsen Iberia, llama a la coordinación entre las partes para conseguir conocer mejor las necesidades del cliente. Aconseja que “hay que intentar trabajar juntos” ya que “el éxito de un producto es bueno para las dos partes”.

El estudio realizado ahora por Nielsen y otro publicado a finales del año pasado evidencian otra razón para el fracaso y señalan que hay insatisfacción entre los consumidores. En concreto, el 50% de los consumidores consultados consideran que son caros los nuevos productos y un 34% considera que no son prácticos. “Hay que entender las necesidades y carencias del consumidor antes de lanzar un nuevo artículo”, explica Barrio. El usuario es cada vez más exigente con estas referencias.

Leer el resto del artículo: Las innovaciones, tarea pendiente de las marcas

Leemos en la web de noticias económicas «el Economista» un artículo escrito sobre la premisa de que la falta de innovación puede llevar a España a convertirse en un país Low Cost, por su interés lo extractamos a continuación.

La caída de la innovación en gran consumo lastra la inversión del sector, el primero industrial de España, los márgenes de los fabricantes y la creación de empleo.

Bajo mínimos. Así es como se encuentra la innovación del gran consumo en España después de que los lanzamientos de nuevos productos o formatos en este sector, el primero industrial de España y el segundo en importancia tras el turismo para la economía nacional, hayan retrocedido un 31 por ciento entre 2010 y 2014 y de que esa caída se sume a la del 70 por ciento registrada entre 2006 y 2010.

Fuertes descalabros que ponen a España contra las cuerdas y en riesgo de ser un país low cost. Algo que de llegar a producirse no se traduciría sólo en una caída de los precios, sino en un derrumbamiento de la inversión, de los márgenes de los fabricantes y de los salarios de los trabajadores creando una tormenta perfecta que también acabaría con las aspiraciones, todavía débiles, de crear empleo.

Éstas son algunas de las principales conclusiones que se extraen del estudio Radar de la Innovación, elaborado por Kantar Worldpanel, del que también se desprende que la innovación no sólo depende de los fabricantes sino de la distribución. Y es que por mucho que los fabricantes inviertan y apuesten por lanzar nuevos productos, de nada sirve si esas innovaciones luego no son referenciadas y expuestas en los lineales de las cadenas de distribución que operan en España.

Es más, según concluye ese informe, muchas de las innovaciones proceden incluso de marcas con las que ya trabajan esas cadenas. «¿Por qué no lo hacen entonces? ¿Por no aceptar riesgos? ¿Por una simple discriminación? ¿Por reducir la competencia de tu propia marca en tu propia tienda? ¿Por qué van a copiar la idea?», se interroga Ignacio Larracoechea, presidente de Promarca.

Leer resto del artículo en: España, camino de ser un país ‘low cost’

En la web de referencia «Alimarket» encontramos un artículo que se dedica a analizar el impacto de la eficiencia de la logística en el sector de gran consumo, por su interés os lo extractamos a continuación.

La palabra eficiencia está bien marcada en el ideario de los profesionales de la logística. La búsqueda de ahorros en costes, tiempos y procesos, es incesante para ellos, porque siempre se puede llegar más allá en esta misión. Su trabajo es alejar cada día un poco más los límites que impiden un mejor desarrollo de sus actividades y abrir los caminos que permiten lograr más ventas con un menor impacto en la cuenta de gastos de las empresas en las que trabajan. En el sector de gran consumo, se añaden en los últimos años nuevos condicionantes y actores que vienen a hacer más compleja y apasionante esta tarea: el desarrollo de las franquicias, la ampliación de la categoría de frescos, el triunfo de la proximidad, el imparable avance del e-commerce, las nuevas tiendas de conveniencia, la expansión internacional…

Algunos ejemplos de cómo descubren nuevas formas de ganar eficiencia importantes compañías del sector se podrán conocer en el IV Encuentro Alimarket Logística Gran Consumo, que tendrá lugar el 21 de mayo en el Auditorio Mapfre, de Madrid. «Bimbo está sumido en un proceso de cambio tanto de modelo industrial como logístico», señala Jordi Rodríguez, Supply Chain Manager de Bimbo Iberia. «La logística debe liderar y ejercer como agente de cambio en la cadena de suministro siendo el cerebro en el que se articule el nuevo Low Cost Supply Chain, reinventando el proceso y ganando eficiencia», remarca.

Jordi Rodríguez estará presente en el Encuentro Alimarket Logística, al igual que Jesús María Rodríguez, Director Customer Service de Danone, que mostrará la aportación a la eficiencia que se está logrando con la colaboración entre fabricantes y distribuidores. Esta alianza se ha convertido, según su opinión, en «una ventaja competitiva clave para la consecución de eficiencias en la cadena global de valor y lograr la satisfacción de nuestros consumidores». En este contexto, según indica, «Danone ha emprendido una estrategia clara de colaboración con sus distribuidores, reorganizando su departamento de Customer Service y ampliando su ámbito de servicio hacia esta colaboración con clientes»

Artículo completo en: Un paso más hacia la eficiencia en logística